理想汽车推出无图NOA智能驾驶更新，提升安全性与舒适性

7月5日，理想汽车发布了其OTA 6.0的重大更新——无图NOA智能驾驶系统。这一更新将覆盖理想MEGA(图片|配置|询价)以及理想L9、L8、L7、L6等配备AD Max系统的车型，受益用户超过24万。新的无图NOA系统可以在任何路段操作，对BEV感知能力、规控能力以及整体系统能力进行了全面提升，以适应更多复杂的条件和环境。

理想汽车的智能驾驶技术已累计行驶超过19亿公里，平均每用户的智驾里程超过2300公里，展现了与经验丰富的驾驶员类似的行为和决策能力，更加人性化、智能化，并且迭代速度更快。此次更新特别优化了跟车策略，增加了稳定的跟车距离，以提高行车时的安全性。全场景智能驾驶（NOA）和城市智能驾驶功能现在在全国各地均可使用，不再受限于城市范围、道路等级或车道线的清晰度。

为了提升行车体验，理想汽车升级了其时空规则算法，使行车决策更为果断。新增的功能包括蠕行博弈能力，提高了博弈的成功率；还有根据车流方向在路口进行选路的能力，提升了路口选择的合理性，同时避免了与行车流的冲突。此外，还增加了在NOA激活状态下暂时抑制超车变道的策略，以增强安全感。在实际驾驶中，常会遇到阻碍通行的车辆和行人。对此，理想汽车开发了“绕行丝滑”技术，可以持续预测并规划出未来一段时间内所有可能的行驶轨迹，并选择最优、最高效的路径。

理想汽车还引入了“上帝视角”功能，通过合并摄像头捕获的周边环境、道路信息及导航轨迹数据，形成超视距能力，帮助在通过路口时找到最佳路线。无图NOA特别关注用户的心理安全，将纯视觉的Occ占用网络升级为激光雷达和视觉融合的占用网络，扩大了对不规则障碍物的识别范围，并提高了感知精度。

到2024年上半年，理想汽车的人类驾驶里程安全事故率降低了30%，帮助用户避开了36万起潜在事故，误触发率低于1次每30万公里。