详解2024款Model 3，配双电机四驱，零百加速3.1s，值得买吗？

近年来，随着国内新能源市场的快速发展，越来越多消费者开始关注新能源车型，特别是纯电动车型，而说到纯电动车型，就不得不提到特斯拉中国。作为全球销量最高的新能源车企，目前在国内市场，特斯拉中国推出了Model 3(图片|配置|询价)和Model Y两款车型供消费者选择，其中Model 3定位中型轿车，凭借着时尚动感的外观设计、丰富的科技配置以及优异的动力性能获得了不少消费者的认可。那么这款车型的表现如何呢？今天我们就以售价33.59万的2024款Model 3 2024款高性能全轮驱动版为例，看看它的具体表现吧！
Model 3 最低售价：23.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.50万起 | 1177 辆 首先来看外观方面，新车采用了全新的家族化设计理念打造而来，与现款车型相比，整体变化较为明显。新车前脸使用了封闭式造型设计，同时还换装了全新细长造型前大灯组（内部集成了L型LED日间行车灯），让整个前脸看起来更显犀利；同时下包围两侧还设置了竖置导流槽，进一步强化了前脸的视觉冲击力。此外，新车的大灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，外观更加运动，通过动力空气学优化，提升了整车的运动性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4724x1848x1430毫米，轴距达到2875毫米。轮胎规格方面，配备了235/40 R19英寸米其林PS4轮胎。
Model 3 最低售价：23.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.50万起 | 1177 辆 来到车尾部分，外观更加运动，通过动力空气学优化，提升了整车的运动性能。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计风格，主要针对部分细节进行了调整。比如新车换装了全新样式的多功能方向盘，加入了银色镀铬装饰，看上去更显精致大气；另外新车的空调出风口也进行了重新布局，由现款的圆形改为条形，提升了一丝豪华感。用料方面，新车采用了大面积软性材质包裹，搭配细节处的亮黑色饰板，营造出了较强的档次感。其他配置方面，新车配备有15.4寸中控屏、皮质多功能方向盘、手机无线充电、仿皮座椅、主副驾座椅加热通风、雨量感应式雨刷、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、后排出风口、后排杯架等丰富配置。
乘坐空间方面，新车采用的是5座布局，座椅采用了仿皮材质，座椅靠背填充物厚实，坐垫较长，能有效支撑大腿，舒适性不错。我的身高为175cm，将前排座椅调至合适位置，头部剩余一拳两指的空间，保持前排座椅不变来到后排，此时腿部还有两拳左右的空间余量，满足日常出行需求没有任何问题。
储物空间方面，新车的后备厢容积达到了682升，且后排座椅还支持40：60的比例放倒，能够满足日常家用的需求。
其他配置方面，2024款Model 3搭载了基于AMD Ryzen芯片的硬件升级版智能驾驶座舱，人机交互更为顺畅，操作体验大幅提升。而且新车还新增了电动尾门和电动吸合门等配置，同时对部分软件功能进行优化。
安全配置方面，配备了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统等丰富配置，可实现L2级辅助驾驶级别。便利性配置方面，标配GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入等配置。
动力方面，新车搭载了一套前置感应异步+后置永磁同步的双电机组合，电机总功率343kw，总马力460Ps，总扭矩723牛米，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，官方给出的零百加速成绩为3.1秒。电池方面，新车配备了一块容量为78.4千瓦时的三元锂电池，电池能量密度为168Wh/kg，支持快充1小时和慢充10小时，纯电续航里程为623km，百公里耗电量为14.4kWh。底盘悬架方面，采用了前双叉臂式+后多连杆式独立悬架结构，在保证操控的同时兼顾了舒适性。
驾驶感受上，Model 3 的通过性表现出色，特别是在非铺装路面的模拟越野测试中。其悬架系统和座椅设计有效过滤了振动，提供了良好的乘坐舒适性。转向表现细腻且精准，提供舒适、标准、运动三种模式以适应不同的驾驶需求。舒适和标准模式较轻盈，适合城市和狭窄区域驾驶；而运动模式力度较重，适合高速驾驶。转向系统虽然整体偏重，对女性驾驶者可能构成挑战。
总结：
总的来说，从产品角度来看，2024款Model 3的整体表现还是不错的，特别是外观、空间、动力以及智能化方面有着较强的产品竞争力。当然了，如果大家感兴趣的话，不妨去试乘试驾一番，相信它不会让你失望的！最后，对于这款车你有什么看法呢？欢迎在下方留言讨论。