奇瑞风云 T9 购车手册：13 万起的中型插混 SUV，首推 14.29 万的舒适型

5 月 21 日，奇瑞风云 T9 正式上市，共推出 4 款车型，售价区间为 12.99-16.99 万元。

上市权益：最高 15000 元的置换补贴（很可能是包含国家最高 10000 元的置换补贴，想要全拿肯定很难）；首任非营运车主三电终身质保以及整车终身质保；首任车主终身免费基础流量 +2 年免费娱乐流量（每月 2G）；充电桩已经安装服务（豪华型和 7 座旗舰型才有）；终身免费道路救援以及 OTA。

整体来看上市权益一般般，诚意不够，不过本身价格不贵也可以理解。

车身：车身长宽高分别为 4795/1930/1738mm，轴距 2770mm，新车整备质量 1898kg，最大满载质量 2524kg，可以装载 626kg 的人和物品。

新车有 5 座和 7 座两个版本，其中最低配的标准型为 5 座，最高配的旗舰型为 7 座，中间两个版本标配 5 座，可以加 4000 块钱选 7 座。

电池和续航：新车搭载来自国轩高科的三元电池，电池容量为 19.43kWh。新车纯电续航里程 CLTC 120km，WLTC 100km。

动力：新车搭载的是单档的 DHT 混动系统，可以理解为和比亚迪的 DM-i 系统结构一致。搭载一台 1.5T 的涡轮增压发动机，最大 156 马力，峰值扭矩 220 牛米。

电机总功率 150kW，峰值扭矩 310Nm，系统综合功率 265kW，综合扭矩 530Nm，新车零百加速 7.0s，动力还算不错。新车支持 41kW 的快充，有对外放电功能。

另外新车可加 92 号汽油，油箱容积 70L，WLTC 亏电油耗 5.2L，WLTC 综合续航超过 1400km。

悬架：新车搭载前麦弗逊后多连杆悬架，同时配备了 CDC 悬架系统。

安全：新车标配 7 个气囊，主副驾气囊、前排侧气囊，前后侧气帘，还有非常少见的远端安全气囊；白车身有 85%的高强度钢，其中 21%是热成型钢；电池包支持 IP68 级放水，碰撞 2 毫秒级高压断电。

座舱：新车座舱搭载 8155 芯片，仪表屏尺寸为 10.25 英寸，中控屏尺寸为 15.6 英寸 2.5k 屏。新车标配支持 CarPlay 和 HiCar，支持双区语音识别唤醒。

智驾：标准版搭载 1 个摄像头、4 个超声波雷达，支持定速巡航；其他版本搭载 5 个摄像头、6 个超声波雷达、支持 L2 级辅助驾驶，支持 ACC、AEB 等功能。

首推配置：舒适型，14.29 万

舒适型比入门的标准型贵了 1.3 万元，多出了一套 L2 辅助驾驶，还有内置行车记录仪、自适应远近光灯、前排隔音玻璃、外后视镜记忆、前排座椅通风加热、车内多色氛围灯、副驾驶位后排可调按钮、主驾驶位记忆的配置。

此外还有“50W 手机无线充电+感应电动尾门 +360°高清全景影像+透明底盘”这四个配置，不过标准型可以 3000 块钱选装，也就是说舒适型贵了 1 万块钱买了上面一个段落的这些配置。

这些配置还是比较实用吧的，首先 L2 辅助驾驶，虽然奇瑞的这套感觉肯定比较烂，但只要有基本的 LCC 不画龙就能减轻不少疲劳了，另外行车记录仪、前排座椅通风加热、氛围灯、前排隔音玻璃也都是非常实用的配置，此外还可以加 4000 块钱选装 7 座版。

推荐配置二：标准型，12.99 万

标准型在动力、续航、安全等方面都没有简配，只是少了一些舒适性的配置，可以选装一个 3000 元的选装包，包括“50W 手机无线充电+感应电动尾门 +360°高清全景影像+透明底盘”，13 万左右买一个插电混动中型 SUV 还是挺香的，具体配置差异看上面。

推荐配置三：豪华型，15.59 万元

豪华型比舒适型贵了 1.3 万元，轮胎从 19 寸升级到了 20 寸，多了 DOW 开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、蓝牙钥匙、主副驾驶照明灯、方向盘从皮质升级为真皮，前排座椅按摩、主驾新增腰部支撑（4 向）、腿托调节以及空气检测功能。

总体来看这 1.3 万花在了一些进阶性的配置上，对于普通人来说这 1 万 3 花得性价比不高。

推荐配置四：旗舰型

旗舰型只有 7 座车型，比 5 座的豪华型贵了 1.4 万元，如果考虑豪华型升级 7 座要 4000 元，相当于配置方面旗舰型比豪华型贵了 1 万元。

多花 1 万元多了一个车内摄像头、疲劳驾驶提醒、面部识别、声纹识别、HUD 抬头显示、扬声器从 8 个升级到 14 个、第二排前后电动调节和靠背调节。另外顶配标配苍穹蓝内饰，其他标配云抹黑（舒适型和豪华型可以选配苍穹蓝）。

如果确定要选 7 座了，然后预算比较充足，对二排调节、HUD 和音质要求比较高的话，可以一步到位。