长城连续申请新车标、新车名，网友大呼：开窍了？

今日天气晴朗，女友不在，漫哥又来跟大家八卦吹水了，这回的关注给到长城吧。近来国内车市竞争激烈，尤其自主品牌，在内卷风气下，戾气也给卷起来了，网友也开始站队，非此即彼地开骂。漫哥希望还是少些戾气，就不聊这些含沙射影的东西了，看看长城最近的车标传闻吧。

众所周知，长城汽车在咱们自主品牌里面是位老大哥了，妥妥一线阵营。早年长城的车标就很令人印象深刻，由椭圆内两条线构成长城的城墙+烽火台造型，简单易懂，消费者一看就跟长城关联起来了。

之后随着企业的发展壮大，以及消费者的审美变化，可能长城觉得上面这个“烽火台”车标略显单薄了些，不够磅礴气势，不够力量感。所以进行了换标，也就是目前咱们见到的长城企业标志。标志省去了城墙的元素，仅突出烽火台，构成“一柱擎天”的形象。整个标志更加饱满有力，辨识度也颇高，确实是一次成功的换标。

而再后来长城汽车打算专攻SUV一条路，誓言不做到全球SUV一流不回头，因此哈弗成为长城旗下专门的SUV子品牌。于是哈弗也有了自己的车标，由英文HAVAL+矩形底框构成，挺国际化的。而且由这个车标，又先是延伸出红标、蓝标，前者倾向有一定岁数用户的，后者倾向年轻人。现在那套红蓝标算是退出历史了，改为了现在的黑标和天蓝标，前者看起来更酷更高端一些，后者呢则代表是新能源动力车型。

再再后来呢，光哈弗一个子品牌已经支棱不起长城的影响力了，于是陆续就有了WEY、炮、坦克、欧拉、沙龙等等，它们都有各自的车标。其中WEY参考海外汽车品牌诸如奔驰、福特等，以创始人姓氏命名的习惯，由魏老板的姓氏而来。只是当时中文“魏”商标申请没过，用了英文，直到比亚迪把“魏”送给了长城，WEY才改叫魏牌。

哎呀扯远了，漫哥这碎嘴。前段时间网友们就发现，长城又申请了个新商标。商标呈竖向圆角矩形，内里由一条“S”型的蜿蜒道路表现出由近及远的纵深感，远处还有一座小山。整个构图简单又巧妙，组合起来像一只仙鹤，寓意是非常吉祥的。呃，我知道你们想说什么，希望别说出来。

这个商标的金属色、黑白反白等应用视觉都申请了，所以长城用它的几率应该会比较大。而商标申请的名称为“GWM”，这是长城汽车的英文缩写，因此如果它被启用的话，应该不会是车辆上的车标，而是以企业标志的用途出现。也就是说现在的“一柱擎天”车标，有可能被替换掉。当然漫哥这只是瞎猜测。

同时呢漫哥也发现，除了“仙鹤”标志，长城还新申请了几个文字商标。这批文字商标就有意思了，分别是长城居庸、长城玉门、长城雁门、长城嘉峪、长城山海。各位文化人应该能看出来了，这都是长城的关口呀。

有道是万里长城十三关：山海关、黄崖关、居庸关、紫荆关、倒马关、平型关、偏头关、雁门关、娘子关、杀虎口关、嘉峪关、阳关、玉门关。这都是流淌在华夏民族历史长河里的名词，是中华文化不可分割的名字呀。

于是网友就吵翻了，说长城汽车白叫长城了那么久，咋就没想到用这些名字当车名呢？看看人家朝代啦、诗词经典啦什么的都用了，彰显文化自信，大获消费者好评。你却去逗猫遛狗开船开炮开坦克开咖啡馆，实在太可惜了。

不过或许也不能全怪长城，虽然这些关口名字听起来都大气磅礴，但用于车名上还是需要斟酌的。长城申请注册的几个商标算是比较好的了，其余的像长城黄崖、长城倒马、长城偏头、长城娘子，就不太适合当车名了。因此有限的几个名字，还是很难成气候。至于申请成功后长城如何使用，漫哥期待一下。