微型车市场萎缩，宏光MINI EV领跌，跌幅超38%，熊猫、零跑T03上涨

6月份，国内汽车市场新能源车型销量达到了85.7万辆，占当月汽车总销量的48.5%，占比已经非常接近50%了。从乘联会公布的数据来看，6月份新能源同比上涨28.8%，环比上涨6.5%，说明6月份新能源车型无论是对比去年同期还是上个月，都有了较大的增长幅度。

但有意思的是细分一下会发现，这么大幅度的销量提升，却并不是每个级别的车型都在长，比如微型车，6月份就在经历销量狂跌，统计了一下排名前十的微型电动车，6月份一共卖了41781辆，环比5月份（卖了52617辆），下跌了10836辆，跌幅超过了20.5%。

2022年巅峰时期，五菱宏光MINI EV单月单车销量超过7.3万台，现在是前十名加一起不及当时一款车型的销量，说明微型车市场在萎缩是不争的事实。

来看具体榜单，微型车领域，五菱宏光MINI EV领跌，6月份卖出新车10187辆，依旧位列第一，但跟5月份相比，销量下滑了6254辆，环比跌幅超过38%，跌幅大的惊人，7月初，五菱宏光MINI EV推出宠粉季活动，至高优惠15000元，限时2.38万起，这是打算通过价格调整将失去的销量重新提起来，效果如何还是等7月过完再看吧。

与五菱宏光MINI EV大幅下跌不同的是吉利熊猫(图片|配置|询价)6月份销量较5月份上涨了840辆，环比增长超过10%，排名也上涨了一名，来到了第二名，熊猫销量能维持主要是基础的一些配置给到了，比如全系标配主驾安全气囊，有一半的车型支持快充，使用更方便。

跟五菱宏光MINI EV一样下跌的还有长安Lumin和奇瑞QQ冰淇淋，前者6月份卖了8807辆，较5月份下跌了3631辆，环比跌幅超过29%，排名下滑了一位，位列第三，奇瑞QQ冰淇淋6月份下跌了2099辆，环比5月份跌幅超过了50%。

零跑T03从3月份开始销量一直在上涨，6月份销量超过了6000台，较5月上涨了1913辆，涨幅达到45%，零跑T03采用5门4座布局，进出车辆更方便一些，基础的配置和续航也都要更长，虽然指导价高了点，但目前终端有着不小的优惠，优惠过后还是比较实惠的。

紧随奇瑞QQ冰淇淋的奔腾小马，作为新晋选手，奔腾小马的性价比还不错，上市期间购车送购置税，基础的配置跟对手差不多，但它胜在价格便宜，6月份卖了1764辆，较5月份增加了近500台，增幅还挺明显的，但是想要达到熊猫这些车型的销量还是有一定的难度。

奇瑞系同样下跌的还有小蚂蚁，6月份只卖了1447辆，较5月份下跌了853辆，跌幅达到了37%，小蚂蚁的价格偏高，车不大，三门四座没有零跑T01便宜。7月初，奇瑞新能源针对QQ冰淇淋和小蚂蚁等车型给到限时购车政策，至高补贴15000元，送充电桩，享整车终身质保等，有没有效果还得看要7月份的具体销量才知道

再往后都是销量不到1000台的一些车型了，纵观头部的这些车型，上涨的有3款，下跌的达到了4款，跌的多涨的少，导致整个微型车的销量下滑，按照目前的消费态势还有价格战的力度，紧凑级的一些插混车型都已经来到了7万级的价格区间，势必会对微型车形成较大的冲击，后续该领域想增长应该是有难度的。