后驱+四轮独悬，轴距2705mm，爆发170马力，这台家轿售价10.98万

名爵MG4 EV(图片|配置|询价)作为一款全球化车辆，受到了许多国外消费喜欢，在2023年中，名爵品牌共出口超38万台，而名爵MG4 EV便占13万台。名爵MG4 EV在国内的指导价为10.98万-17.98万之间，共有7款车型在售。以指导价为10.98万的MG4 EV 2023款 出海冠军版本为例，来看其具体表现。

外观设计，加入了灵动美学设计理念，月弧式的机盖前沿线条，带有凌厉的弧度。两侧的导流气帘和贯通式进气口，配熏黑套件，其中，导流气帘以高光金属镶边，勾勒出立体轮廓。大灯采用了压角设计，植入了条形灯条，点亮后造型酷似橄榄叶。

侧面设计，名爵MG4 EV拥有4287*1836*1516mm的长宽高和2705mm的轴距，为紧凑型两厢车。车顶带有溜背弧度，加之黑化的D柱，形成悬浮式车顶。下端的立体包边组件机植入了一些小巧思，起到了点睛作用。尾端配双镂空尾翼和横向贯穿灯组。

小编身高175CM，在试驾过程中，按照个人习惯调整主驾座椅后，测量得出顶部剩余1拳；在不动主驾的状况下，进入后排入座，测得腿部空间剩余2拳。后排座椅放倒后，后备厢拓展为纯平地台，大物件取放比较容易。

内饰的中控台台面平直，辅以大量软皮包裹，配烤漆出风口，质感良好。拥有7英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，搭载了斑马维纳斯智能系统和语音识别系统，支持90S免唤醒对话，人机互动更为随心。

动力表现，搭载永磁/同步电机，并采用后驱驱动动力，总功率为125kW（170Ps）、总扭矩为250N·m。小编开一圈下来发现名爵MG4 EV整体动力输出呈线性动力，中后期加速也颇为给力。基于50：50的轴荷比，490mm的质心高度以及德国博世新一代DP-EPS电子助力转向系统，在过弯时，也能做到人车合一，比较丝滑。

电池组方面，配磷酸铁锂电池，电池容量为49kWh，纯电续航为415km，支持快充，0.47小时可以将电池从30% 补能到80%。

名爵MG4 EV满足欧洲E-NCAP五星安全评级标准，车身的高强度钢使用比例达到84%，车身抗扭刚度达到31568Nm/deg。此外，车辆还配全新一体ONEBOX电子制动系统，从100km/h到0km/h制动距离为36.9m，安全性能有保证。底盘采用麦弗逊+多连杆独立悬挂。

结语，名爵MG4 EV外观设计拥有浓郁的运动属性，后驱动力也为消费者带来了不错的驾驶体验，续航能力也能满足日常通勤和郊区远游。对此感兴趣的车友，可以去4S店体验一下。